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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

2009年莫拉克風災重創台20線南橫公路，至今每逢颱風或大雨，高雄市桃源區的河床便道時常遭大水沖毀，復興、拉芙蘭、梅山等3個部落對外交通中斷，頓時成為孤島中的「重度孤島」。公路總局表示，勤和至復興間中期道路預計今年4月完工，屆時將免去居民封路之苦。

莫拉克颱風沖毀被譽為「台灣最美公路」台20線的部分路段，至今柔腸寸斷難以修復，公路總局第三區養護工程處甲仙工務段統計，勤和至復興間便道，去年一共中斷90天，整年度有4分之1時間，3個里居民進出困難。

甲仙工務段段長王慶雄表示，公路總局在2014年起展開勤和至復興間中期道路提升計畫，總資金約10億元。

各路段從去年起陸續完工，目前剩部分要施作橋梁且水文複雜，工程尚未完成，但進度仍超前半年，預計今年4月完工。

王慶雄指出，勤和至復興中期道路全線完工的意義，除了讓居民不用再擔心路斷，也替封閉多年的南橫公路帶來通車曙光。他說，未來只剩高雄梅山口至台東向陽的路段中斷，這段路共有4橋、5路、1隧道工程進行，預計明年底完工，也將是南橫全線通車之日。

三工處處長林清洲強調，中期道路仍有被洪水沖壞的可能，但抗洪能力可從原本便道的150毫米，提升至800毫米，即使真的遇洪水損壞，維修時間也比先前快很多，民眾大可放心。
 

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

復興航空宣布全面停飛，旗下153名機師過年前瞬間失業，民航局昨協調長榮、華航等公司接手興航機師，兩公司同意舉辦招考，分別在今、明日舉行說明會，延攬優秀人才。

目前復興航空A320、A321機師有92人、ATR機隊有61人，共153人，傳出有外籍航空公司已透過管道徵才，桃園市機師職業工會呼籲國籍航空公司，把人才留在台灣，緩解機師人力長期不足的問題。

民航局昨向長榮及華航協調，兩家公司同意舉辦招考，歡迎復興機師報名。長榮今日將到民航局，針對興航機師舉辦說明會，上、下午各一場，由長榮教官說明公司文化、制度等事項；華航的說明會則預計明日至興航舉行。

復興航空退出市場後，只剩長榮集團擁有ATR機型，民航局盼長榮能考慮接收興航駕駛。長榮航空發言人柯金成表示，公司經過考慮後同意舉行招募，包括ATR、A321、A330、B777等機隊，目前機師缺額約5、60名，歡迎有志者報考。

柯金成強調，飛安不熱門產品容許有折扣，因此考試上不會有禮遇，會維持一貫的嚴格標準。

華航則說，平常一直都在招募機師，名額目前沒有設限，只要是優秀人才就會錄取，通過培訓、認證課程，即能成為華航一員。

至於空服員部分，因興航的飛機內裝、廚房、餐具與兩家航空公司不同，可能無法比照舉行招考。柯金成則表示，公司昨日先討論機師缺口的部分，空服員問題要再等內部評估，才與民航局討論；華航表示，未考慮空服員考選事宜。

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